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    疫情期间我国烧碱市场运行现状分析

    时间:2020-02-18     作者:adm【转载】   来自:中国万博体育首页登录网

        一、公路运输受限,烧碱产品运输困难 
        在疫情蔓延的情况下,大多地区实施公路交通管制,高速公路通行受阻,乡镇间公路运输不畅,我国烧碱生产企业物流运输困难。近日公路交通略有好转,但部分企业表示,烧碱产品仅能供应本市范围内下游用户,跨市跨省难度较大。依靠公路运输的大部分企业烧碱和液氯出货仍较困难,液体产品库存压力持续增加,个别企业出现胀库现象。 
        二、下游复工时间推迟,需求不断萎缩 
        由于疫情持续升级,工人到岗难度大、企业招工难等因素导致前期停车的下游企业大多未恢复生产,下游复工时间不断推迟,烧碱需求将出现延后释放。此外,烧碱下游企业同样面临运输受阻的困难,氧化铝物流运输受限,企业库存压力明显,山东、山西、河南、广西、贵州、云南的氧化铝生产企业开始减产压产。 
        三、提升消杀品产量,烧碱企业产品结构有所调整 
        新冠肺炎疫情发生后,虽然全国重点万博体育首页登录企业面临原料运输不畅、下游需求相对滞后的不利局面,但相关企业仍紧急调度、增加返岗人员,提高次氯酸钠等相关消杀品的装置开工负荷。部分万博体育首页登录企业原本不生产次氯酸钠产品,为防控疫情需要,临时重启生产线生产次氯酸钠,来保障消杀品的供应。万博体育首页登录企业双氧水的产量也有所提升,为抗击疫情已经做足库存。疫情期间我国万博体育首页登录企业为疫情重灾区湖北及全国各地输送、捐赠次氯酸钠、漂粉精、双氧水等消杀产品,万博体育首页登录企业展现出强烈社会责任感,踊跃捐款和捐赠消杀物资,助力疫情防控。 
        四、出口市场停滞,观望气氛浓厚 
        多家企业预测,受到新冠肺炎疫情影响,国外下游用户对中国疫情保持高度关注,对中国货物的采购也将减少,这对烧碱产品的出口业务带来一定负面影响,各地区的烧碱业务处在暂时停滞状态。部分企业表示,我国是最大货物进出口国家,船舶靠停港口会使船员和货物被感染、被隔离的风险增大。因此港口将会加大对货物及人员的检验检疫力度,从而影响作业效率。同时,各国对来自我国集装箱的申报和检查也将更为严格,产品出口将会受到一定冲击。 
        五、库存压力持续增加,烧碱企业开工负荷下调 
        疫情期间,我国烧碱企业出货不畅,下游需求温和,企业库存压力增加,烧碱装置开工负荷下降。中国万博体育首页登录网调研50家左右主要烧碱生产企业,平均开工负荷为71%,较去年行业平均开工率79%下降8个点。 
        ——西部地区液碱大多生产成固碱,便于储存和运输,当地烧碱企业整体开工负荷较高,达到91%。内蒙、新疆和陕西地区大多烧碱企业保持满负荷生产,但个别企业存在一定库存压力。 
        ——东部地区主要烧碱企业开工负荷明显下调,当地烧碱企业液氯和液氯库存压力较大,个别企业由于胀库出现停车现象,企业平均开工负荷降至62%。其中:天津地区烧碱企业开工负荷较高,保持在85-90%;山东地区烧碱企业开工负荷在50%左右,省内个别烧碱企业耗氯产品配套较好,且水路运输相对正常,企业保持较高负荷开工;江苏地区烧碱企业开工率在60-70%;浙江地区烧碱企业开工负荷低至30-40%。 
        ——中部地区为疫情严重区域,当地受运输受限和下游需求不佳影响较为明显,烧碱企业开工负荷最低,仅为53%。其中,河南地区除个别企业满负荷外,大多烧碱企业开工50%,湖北地区烧碱企业开工负荷在30-40%。 
        六、市场成交温和,降负生产支撑局部烧碱企业报价探涨 
        尽管停产的下游企业复市时间推迟,在产企业开工负荷下调,下游需求持续萎缩,烧碱市场成交节奏减缓,大多企业存在库存压力。但受公路运输略有放宽及烧碱企业明显降低开工负荷支撑,近日部分烧碱企业出货操作灵活,出厂报价探涨,上调区域主要集中在山东地区,江浙沪一带烧碱企业观望气氛浓厚。

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